La válvula LAMA "GLOBO" es la primera y única válvula del mercado que dispone de un testigo visible para indicar al usuario la función que desempeña. Se ha diseñado utilizando los medios informáticos y técnicos más avanzados del momento. Consta de un cuerpo de tamaño reducido, construido en acero fundido, pintado interior y exteriormente en polvo epoxy-polyester, polimerizado posteriormente a elevadas temperaturas. Recibe axialmente un eje de acero inoxidable que se encarga de guiar las maniobras principales de apertura y cierre así como el control de drenaje, en condiciones de limpieza de filtros; dicho eje soporta solidariamente una membrana de caucho, reforzada con un alma tejida con fibras especiales, responsable del control del paso de agua del circuito principal; además lleva en su extremo inferior una válvula de caucho vulcanizado en el propio eje, encargada de maniobrar las operaciones de evacuación de agua sucia al exterior. Todo el sistema se cierra con una tapa que se sujeta al cuerpo de la válvula con tornillos de acero inoxidable.

La válvula LAMA "GLOBO" es la primera y única válvula del mercado que dispone de un testigo visible para indicar al usuario la función que desempeña. Se ha diseñado utilizando los medios informáticos y técnicos más avanzados del momento. Consta de un cuerpo de tamaño reducido, construido en acero fundido, pintado interior y exteriormente en polvo epoxy-polyester, polimerizado posteriormente a elevadas temperaturas. Recibe axialmente un eje de acero inoxidable que se encarga de guiar las maniobras principales de apertura y cierre así como el control de drenaje, en condiciones de limpieza de filtros; dicho eje soporta solidariamente una membrana de caucho, reforzada con un alma tejida con fibras especiales, responsable del control del paso de agua del circuito principal; además lleva en su extremo inferior una válvula de caucho vulcanizado en el propio eje, encargada de maniobrar las operaciones de evacuación de agua sucia al exterior. Todo el sistema se cierra con una tapa que se sujeta al cuerpo de la válvula con tornillos de acero inoxidable.