Potencia: 98 HP
Motor: kubota - 4 Cilindros - 16 Válvulas – Turbo Fase 3B - Common rail - inyección y EGR con control electrónico.
Transmisión: 16+16 con inversor sincronizado.
Peso: 2225÷2405 (arco) 2415÷2595 (cabina)
Capacidad: 2400 kg.
Tractor rígido reversible único en su especie. Gracias a sus ruedas traseras de mayor tamaño y a su iluminación mejorada, el TRG se adapta, además de a viñedos y a frutales, a las tareas de “campo abierto”, sobre todo de profundidad (labranza) y de arrastre (forestal, construcción naval). Conjuga como ningún otro tractor fuerza, estabilidad, compactibilidad y despeje al suelo. Por todo ello, no encuentra competidor en el mercado: es un tractor reversible, potente y ágil, útil tanto en el campo como en las tareas de mantenimiento urbano durante el invierno; un tractor apto para los 365 días del año.
Homologada ROPS y FOPS, presurizada y certificada Categoría 4.
La cabina* AIR ofrece una seguridad y un confort operativo envidiables. El perfil volumétrico del tractor y de la cabina es armonioso y afilado, lo que le confiere agilidad y facilidad de movimiento en pasos estrechos y entre la vegetación.
Para asegurar un clima de trabajo perfecto, se dispone de un sistema de calefacción con ventilación y aire acondicionado integrado. Se consigue una visibilidad óptima en todos los lados gracias a un habitáculo amplio con ventanas laterales y con una ventanilla a la altura de la plataforma para observar el paso de ruedas. La iluminación interna permite trabajar cómodamente incluso de noche, controlando en todo momento todas las funciones. La insonorización, diseñada al mínimo detalle, y la separación entre el habitáculo y el cuerpo del tractor, garantizan silencio total durante la conducción.
El operario podrá mover libremente las piernas gracias a la amplitud de espacio. Los potentes faros externos situados en el techo, unidos a los faros del guardabarros, proporcionan un gran haz de luz que ilumina como si fuese de día, pudiendo trabajar con toda tranquilidad incluso en la oscuridad más absoluta. La cabina Air está constantemente presurizada; a petición del operario se puede obtener la certificación Cat. 4, que garantiza un aislamiento total frente a polvo, gases y aerosoles, según lo dispuesto en la normativa europea “UNI-EN 15695-1 CAT 4”.
Renovación:
Sistemas hidráulico y electrónico completamente renovados gracias a los componentes más actuales.
Motor:
3800 de cilindrada, 4 cilindros 16V Fase 3B, 98 CV con filtro DPF, common rail, inyección y EGR con control electrónico. Compacto, silencioso, eficiente y económico.
MC* - Joystick Multi Controller
Proporcional:
Control proporcional de las tomas hidráulicas de doble efecto;
Control del elevador y del flotante;
Control electrónico y activación del caudal continuo;
Reguladores potenciómetros del flujo hidráulico;
PTO on-off;
Triple regulación de la posición;
Suspensión Uniflex on-off*.
On-Off
Joystick on-off con doble velocidad de selección electrónica;
Control on-off de las tomas hidráulicas de doble efecto;
Control del elevador y del flotante;
Triple regulación de la posición;
Suspensión Uniflex on-off*.
- Eco-Mode– opcional, para reducir las rpm cuando se alcancen los 40 km/h;
- Sistema electrónico de seguridad – Si por cualquier motivo se desconectase la tracción, esta se volverá a conectar de manera automática, garantizando un frenado preciso y eficaz;
- Torreta reversible –aislada e insonorizada, diseñada para aumentar el espacio, la comodidad y el silencio. Pedales en suspensión.
- Damping – Con el elevador alzado, mitiga las oscilaciones que el apero transmite al vehículo - disponible de serie con esfuerzo controlado mecánico o esfuerzo controlado electrónico*.
- Nueva PTO 540/540S Ideal para trabajar con regímenes bajos de toma de fuerza (350/400 g/min) y en situaciones en que se exija una potencia alta, como, por ejemplo, durante el uso de algunos tipos de atomizadores para labores específicas.
- Mucho más en el mismo espacio – a pesar de la incorporación de los voluminosos motores fase 3B, se han mantenido las dimensiones del capó y la visibilidad frontal.